MEKANIK

VALENTINO ROSI

Valentino Rossi (lahir 16 Februari 1979) adalah seorang mantan pembalap pada kejuaraan Grand Prix motor dunia dengan gelar juara dunia pada empat kelas yang berbeda yang diraihnya dalam waktu tujuh tahun berkarier. Ia merupakan salah satu pembalap sepeda motor tersukses, dengan tujuh gelar juara dunia pada kelas puncak (500cc/MotoGP) dan dua gelar pada kelas 250cc dan 125cc. Menurut majalah olahraga terbitan Amerika, Sports Ilustrated, Rossi adalah salah satu olahragawan bergaji terbesar di dunia, ia diperkirakan digaji $34 juta pada tahun 2007. 

Putra dari mantan pembalap GP 250 cc, Graziano Rossi, dan Stefania Palma ini memegang banyak rekor dan prestasi yang diraihnya melampaui banyak seniornya. Total pembalap eksentrik ini membukukan 9 gelar juara dunia, sekali pada kelas 125cc pada tahun 1997, sekali pada kelas 250cc (1999), dan tujuh kali juara dunia pada kelas puncak 500cc/MotoGP (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, dan 2009).pada akhir musim 2003 menjelang musim 2004 Valentino Rossi membuat keputusan yang mengejutkan. Ia memutuskan hijrah dari tim yang dibelanya waktu itu yaitu tim pabrikan Honda, Repsol Honda HRC yang telah mengantarkan dirinya meraih juara dunia 2002 dan 2003 serta membawa Doohan merebut juara dunia 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 juga Alex Criville menjadi juara dunia 1999. 

Rossi memutuskan meninggalkan tim super tersebut dan memilih bergabung bersama tim Yamaha, yang terakhir meraih juara dunia pada tahun 1992 melalui pembalap wayne raini. Rossi tidak pindah ke tim Yamaha sendirian, ia juga membawa Jerremy Burgess, kepala mekaniknya yang dahulu juga menangani Doohan dan Criville. Mereka melakukan serangkaian tes membenahi teknologi motor Yamaha YZR-M1 milik Rossi agar mampu menandingi motor terkuat di MotoGP saat itu, RC211V milik Honda.Pada tahap awal karier 500cc-nya, MAX BIAGGI dianggap sebagai saingan utama Rossi. 

Rossi sering menemukan dirinya berjuang di jalur dengan Capirossi dan Biaggi, menjuluki mereka "tiga penembak" oleh pers Italia. Sementara persaingan dengan Capirossi tidak pernah meningkat dan keduanya selalu berhubungan baik satu sama lain, persaingan dengan Biaggi telah berkembang sejak pertengahan 1990-an, meskipun keduanya tidak berpacu satu sama lain hingga musim 2000 ketika Rossi pertama kali bergabung kelas 500cc.

• Pertama juara seri terbanyak sepanjang sejarah dengan 89 kemenangan.

• Pertama naik podium terbanyak sepanjang sejarah dengan 199 podium.

• Pertama naik podium terbanyak dalam satu musim dengan 16 podium di 2003, 2005 dan 2008.

• Pertama fastest lap terbanyak dalam satu musim dengan 12 fastest lap di 2003.

• Pertama podium secara berurutan dengan 23 podium berurutan, dari GP Portugal 2002 sampai GP Afrika Selatan 2004.

• Pertama fastest lap tercepat balapan dengan 73 lap, mengalahkan Giacomo Agostini dengan 69 lap.

• Kedua di kejuaraan dunia berturut-turut menang dengan 5 kali berturut-turut di kejuaraan dunia 2001-2005 bersama dengan Michael Doohan dengan 5 gelar juara dunia berturut-turut pada 1994-1998, di belakang Giacomo Agostini dengan 7 kali berturut-turut di kejuaraan dunia 1966-1972.

• Kedua sepanjang sejarah dengan 7 gelar juara dunia, di belakang Giacomo Agostini dengan 8 gelar juara dunia.

• Kedua sepanjang sejarah posisi pole terbanyak dengan 55 pole, di belakang Michael Doohan dengan 58.

• Kedua terbanyak memenangkan lomba dalam satu musim dengan 11 kemenangan pada tahun 2001, 2002 dan 2005 bersama dengan Giacomo Agostini, di belakang Michael Doohan dengan 12 kemenangan pada tahun 1997.

• Ketiga terbanyak posisi pole dalam satu musim dengan 9 kali posisi start terdepan pada tahun 2003 bersama dengan Casey Stoner dan Kevin Schwantz, di belakang Michael Doohan dengan 12 posisi pole pada tahun 1997, Wayne Gardner dan Freddie Spencer dengan masing-masing 10 posisi pole pada tahun 1987 dan 1985.

• Ketiga poin terbanyak dalam satu musim dengan 373 point di 2008.

• Start terbanyak dalam kelas MotoGP, dengan 246 kali start mengalahkan Alex Barros yang hanya mengoleksi 245 kali start.

• Naik podium sebanyak 210 kali

MARC MARQUEZ

1993
Marquez lahir di Cervera, Llereida pada tanggal 17 Februari 1993. Dia putra sulung pasangan Roser Marquez dan Julia.

1997
Marquez meminta sepeda motor sebagai hadiah natal. Kedua orang tuanya tak keberatan. Itu menjadi motor pertamanya.

1999
Roser membelikan dia motor bekas 50cc.

2000
Marquez memulai debut pada balapan motocross dan langsung menjadi juara Motocross Catalan Championship.

2002
Marquez mulai coba-coba pada balap motor. Kompetisi pertama yang diikuti adalah RACC Terbuka 50.

2003
Dia naik kelas ke 125cc dan menjadi runner-up tepat di belakang rekan satu timnya Pol Espargaro.

2004
Menjadi tahun terpenting Marquez. Dia bertemu dengan mantan juara dunia 125cc Emilio Alzamora yang kemudian menajdi manajernya. Marquez bergabung dengan Monlau Competicion Team.

2008
Marquez memulai debut pada kejuaraan dunia motocross dengan Repsol KTM Team. Dia pembalap Spanyol termuda yang menempati pole position pada Purtugal GP. Waktu itu usianya 15 tahun dan 56 hari. Kemudian juga menjadi pembalap termuda yang naik podium, yakni di usia 15 tahun 127 hari.

2009
Dia menjadi pembalap termuda kedua yang bisa naik podium. Dia berada di peringkat ketiga World Championship di Prancis Grand Prix.

2010
Menjadi juara dunia 125cc pada usia 17 tahun dengan memenangi 10 kemenangan dan 12 kali pole position.

2011
Marquez naik kelas ke Moto2 dengan penampilan mengesankan. Tujuh kemenangan dan tiga kali menjadi runner-up menjadikan dia dapat predikat Rookie of The Year meski tak bisa tampil pada dua seri terakhir setelah jatuh di Malaysia.

2012
Menjadi tahun yang penuh warna bagi Marquez. Hampir kehilangan semua preseason karena cedera pada 2011. Namund ia memulai seri pertama dengan hasil gemilang dan menutup musim kompetisi Moto2 sebagai juara.

2013
--Sejatinya sebagai rookie, Marquez harus tampil bersama tim satelit lebih dulu, namun Honda yang kehilangan Casey Stoner memenangkan negosiasi untuk menaikkan Marquez ke tim utama. Pada seri pertama di Qatar dia sudah finis ketiga.

- Menjadi juara termuda saat tampil seri Amerika di sirkuit Austin, texas.

- Dengan enam kemenangan yang diraihnya di musim ini ia menjadi rookie dengan jumlah kemenangan terbanyak di musim pertamanya di kelas primer. Rekor itu sebelumnya dipegang Kenny Roberts dengan 4 kemenangan di tahun 1978.

LEWIS HAMILTON

Sir Lewis Carl Davidson Hamilton MBE (lahir 7 Januari 1985) adalah seorang pembalap mobil profesional dari Britania Raya, yang pada saat ini membalap untuk tim Mercedes di dalam ajang Formula Satu Sekarang, ia memiliki gelar dunia terbanyak, yakni 7 (dipegang bersama dengan Michael Schumacher), dan juga kemenangan (103), posisi pole (104), dan finis podium terbanyak (197).

Lahir dan dibesarkan di Stevenage, Hertfordshire, Inggris, Hamilton bergabung di program pembalap muda McLaren pada tahun 1998. Ini berujung pada Hamilton yang membalap untuk tim McLaren pada musim 2007 sampai dengan 2012, dan membuat Hamilton menjadi pembalap berkulit hitam yang pertama, dan sejauh ini satu-satunya yang membalap di seri tersebut. Di debutnya, ia finis di posisi kedua di belakang Kimi Räikkönen dengan jarak satu poin. Musim berikutnya, ia berhasil memenangkan gelar pertamanya dengan kontroversial—dengan mendahului di putaran terakhir di balapan terakhir musim—dan pada waktu itu menjadi juara dunia Formula Satu yang termuda dalam sejarah. Setelah 6 tahun lagi bersama dengan tim McLaren, Hamilton bergabung bersama dengan tim Mercedes pada musim 2013.

Hamilton menikmati kesuksesan besar pada era mesin turbo-hybrid yang dimulai dari musim 2014, di mana ia berhasil memenangkan 6 gelar juara dunia. 2 gelar berturut-turut datang pada musim 2014 dan 2015 dengan persaingan ketat dengan rekan setimnya, yaitu Nico Rosberg. Setelah Rosberg pensiun, pembalap Ferrari, yaitu Sebastian Vettel, menjadi saingan terdekat Hamilton dalam dua pertarungan kejuaraan dunia yang intens, dan Hamilton dua kali membalikkan defisit poin pada pertengahan musim untuk mengklaim gelar juara dunia secara berturut-turut lagi pada musim 2017 dan 2018. 2 gelar lagi datang pada musim 2019 dan 2020, menyamai jumlah gelar juara dunia Michael Schumacher.